Startování auta pomocí kabelů

Kdo se v zimních měsících, kdy teplota opovážlivě klesá hluboko pod nulu, prochází ranním městem, velmi pravděpodobně bývá svědkem tradiční podívané: řidiči zmrzle přešlapující u ještě zmrzlejších aut zaparkovaných těsně vedle sebe, otevřené kapoty a... auta propojena startovacími kabely. Minimálně jednomu z nich není do smíchu, neboť nemůže nastartovat a s napětím očekává, zda se mu to s pomocí druhého vozu podaří..

Pomocný start, neboli startování přes kabely je disciplína, do které se nikdo dobrovolně nehrne, ale je nutné ji absolvovat ve chvíli, kdy baterie vinou hlubokých mrazů či stáří vypoví službu. Většinou se tak děje v ranních hodinách, kdy je auto i baterie značně oslabena nočním mrazem, či po delším stání vozidla. (A dle Murphyho zákona se tak také děje v době, kdy to nejméně očekáváte!)

Aby proces pomocného startování proběhl co nejefektivněji, je dobré dodržet několik zásad.
Předně je třeba pořídit kvalitní kabely s dimenzí minimálně 400A, které mají kvalitní svorky pečlivě připevněné ke kabelu dostatečného průřezu a s dostatečnou izolací. Takové kabely ovšem nekoupíme v supermarketu za 99,-Kč, jak je v těchto končinách zvykem. Vyplatí se investovat pár korun navíc. Máme-li možnost, k pomocnému startu zvolíme automobil se silnější baterií.

 Propojování automobilů a postup při pomocném startu je následující:
1. Kabel s červenými koncovkami (měl by být na svorkách značen znaménkem +) připojíme k plus pólům baterií obou automobilů.
Nikdy nezapojujeme kabely tak, že se připojí nejdříve + a - na jedné baterii, na druhém konci kabelů hrozí zkrat!
2. Kabel s černými (modrými) koncovkami (znaménko -) připojíme k mínusovým pólům obou autobaterií.
Pro jistější start a vyšší bezpečnost se doporučuje na vozidle se slabou baterií minusovou svorku připojit na dobře ukostřenou část motoru co nejblíže startéru, zkrátí se tak cesta startovacího proudu.
3. Dbejme na to, aby čelisti svorek měly co nejlepší kontakt s místem připojení!
4. Nastartujeme vozidlo, které má pomoci se startem a necháme motor běžet.
5. Nastartujeme druhý automobil se slabou baterií.
6. Po úspěšném nastartování odpojíme kabely ve stejném pořadí, jako jsme je zapojovali.
7. Pěkně poděkujeme řidiči, který nám pomohl :)

Tip: Pokud je start obtížný a dlouhý (zamrzlá nafta apod.), děláme mezi starty přestávky, aby se startovací kabely nepřehřívaly. Je-li baterie hluboce vybitá, necháme obě auta propojená, aby se baterie částečně dobila. Při startování můžeme přidávat plyn u pomocného auta.